|
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064 |
Wenn Ihr noch ein paar Bilder anschauen wollt, könnt Ihr dies hier: März/April Tunesien 2005 Dies sind die ersten Bilder, weitere werden folgen. Reiseroute war: Tataouine, Richtung ElBorma, Larich Richtung Tiaret, von Tiaret über die Dünen nach Bordj el Khadra. Bordj el Khadra(ist sicher so falsch geschrieben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) entlang der algerischen Grenze nach ElBorma. ElBorma nach BirAouine leider nur 35km one way Versuch und dann gleichen Weg wieder zurück.
Zuletzt bearbeitet von mtbbee; 14/04/2005 08:15.
|
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
@mtbbee Ohne erhobenen Zeigefinger: Bordj > befestigter Punkt, Festung (sprich bordsch) el Khadra > arab. "Das Grüne" (sprich el Chadra) Bordj el Khadra> Das Grüne Fort des begrünten Tümpels wegen. Le point plus sud de la Tunisie. Ehemals Fort Saint. Hier ein authentischer 5-Francs-Münzenfund von dort aus dieser Zeit des französischen Protektorats Noch 135300 sek. bis Abziehn. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
|
|
|
|
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064 |
Danke Patrolier, habs gleich geändert. Landkarte hatte ich derzeit nicht zur Hand (ist daheim).
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 236
Enthusiast
|
Enthusiast
Joined: Jun 2003
Posts: 236 |
Hallo Turosabinchen, das sieht sehr nach einer Hardcorereise aus. Was ist denn mit eurem Auto? Wieso parkt es denn auf einem LKW? Wolfgang
|
|
|
|
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jan 2003
Posts: 1,064 |
Hallo Wolfgang, Hardcore? Ja, hat sich tatsächlich so entwickelt. Sind aber alle noch rechtzeitig zur Fähre gekommen, dank den ital. Motorradfahrern und dem Winden Daniel. LKW: starkes Motorruckeln zwang uns die Rückreise etwas anders zu gestalten. Als wir den Sand verlassen haben, gings los. In Italien wurden 2 fehlerhafte Sensoren festgestellt: Luftmengen Sensor (der originale Luftikasten vom Landy ist auch unglaublich dicht) und das Pedal Poti. Dank der Mobil Versicherungen ging doch alles im Nachhinein sehr angenehm aus. Urlaub wurde ein wenig verlängert. Jetzt läuft er wie eine Biene <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
|
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
Wetter in Medenine derzeit 29°C, wolkenlos! Und die blühn auch schon wieder! Noch 113700 sek. bis abziehn. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
|
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
So. Alles fertig. Karre gepackt. Sandbleche aufm Dach. Kohle eingesteckt. Keine Lust mehr, hier rum zu sitzen. Die Wüste ruft. Deswegen wird die selbst auferlegte Wartezeit (noch 56400 sek. bis Abgase) gestrichen. Ersatzlos. Lieber mal in Italien übernachten. Also los. Ciao a tutti. A bientôt. Bismillah.
|
|
|
|
Joined: May 2004
Posts: 499
Süchtiger
|
Süchtiger
Joined: May 2004
Posts: 499 |
alles gute schöne reise, Du bist mir ne Type einfach cool.
grüsse Harry aus BHG.
|
|
|
|
Joined: Apr 2005
Posts: 185
viermalvierer
|
viermalvierer
Joined: Apr 2005
Posts: 185 |
moin (auch an alle, als Neuling)
zu den Fotos: ihr scheint ja recht viel geschaufelt und geblecht zu haben? Auf welchem streckenabschnitt war denn das vor allem? beschreib doch mal bischen die Tour von Bordj nach Borma. Wenn Ihr von Tiaret offriad nach Bordj gefahren seid, hattet Ihr doch mE die Hauptwindrichtung - und damit die steilen Dünenkämme alle gegen Euch, oder? Wie hat das so geklappt?
Greetz D2
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,167
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,167 |
Super Bilder!
nur eine Frage nebenbei:
Muss man unbedingt da lang, will sagen, ist es unausweichlich notwendig, dass man in einer stundenlangen(?) Hochzieh-Sandblech-Buddel-Aktion genau diese Düne hoch muss, um sein Ziel zu erreichen? Oder geht es da ggf. gemütlich und definitiv materialschonender mit ein paar km Umweg zum selbigen Ziel?
Nicht dass ich über den Sinn oder Unsinn der Dünenquälerei debattieren möchte, ich will nur wissen, ob es ein unbedingtes Muss ist, so eine oder von mir aus auch die Nachbardüne nehmen zu müssen.
Da wäre ja faktisch und praktisch im Prinzip für einen Solofahrer ohne Winde irgendwann Essig, wenn es definitiv keinen anderen Weg gibt?!?
Oder war das einfach nur just for fun, nach dem Motto: Mal sehen, ob wir alle Autos da hoch bekommen? Wenn dem so war, ist auch gut.
Noch ne Anmerkung nebenbei und keinesfalls persönlich gemeint: Man ist es ja mittlerweile schon gewohnt, dass nach fast jeder "harmlosen" Tunesienreise hier im Forum irgendein Auto auf der Strecke bleibt oder zumindest auf einem Abschleppwagen landet. (Ich habe den amüsanten ´Verdursten vs. Ersaufen-Bericht´ noch vor Augen.)
Zu viel Kohle?, zu leichtsinnig??, zu übermütig???, zu besoffen???, zu viel Männer im Sand zusammen????, gar Tunesien zu gefährlich?????
Macht mich wirklich sehr nachdenklich...
Greenlandy goes back to South Africa in 2025... stay tuned and follow us on our new website www.greenlandy.com
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 4,798
Joined: July 2005
|
|
0 members (),
366
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
Foren36
Themen44,264
Posts671,878
Mitglieder9,904
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|