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Habe heute Abend mal einen Satz der preisgünstigen Hinterachs-Federn von Spidan in den Fingern gehabt.

Nur mal zur Info und für,s Archiv (@ Hans, Gerd, Daniel, etc. )
die Daten:

Spidan Nummer: 0.048994

Draht min: 13,1 mm
Draht max: 16 mm
Windungen: 7,5
Länge ungespannt: 485 mm.

Habe mir die Spidan-Federn vor 3 Jahren in meinen ersten G eingebaut, da sich nach dem Kauf herausgestellt hatte, daß die Originalen durchgerostet waren. Also nix wie hin zu Trost, nach Federn gefragt, Antwort: haben wir - und dann die Spidan bekommen. Preis fürs Paar soweit ich mich erinnern kann 75 Euro.

Fazit: Als preisgünstige Ersatzfeder für den normalen Straßenbetrieb durchaus geeignet, aber für Urlaubsfahrten mit geladenem Fahrzeug oder Hängerbetrieb absolut ungeeignet. Die Federn sind so weich, daß das Fahrzeug bei Beladung andauernd am eintauchen ist. Ganz extrem ungeeignet waren sie für Tunesien.

Aber wie gesagt, als preisgünstige Ersatzfeder - durchaus empfehlenswert.

Gruß aus den Pergen

Rainer

www.orc4x4.de

Wenn Federn rostig sind und der Lack abblättert, lohnt sich das wieder in Ordnung zu bringen und wie und womit?
Gruß,
Uwe

Hallo Uwe, ja, lohnt sich immer, aber nicht mit der Flex abschleifen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gut sind Carbid-Klingen als Schaber, womit man sonst Glasrohre schneidet, schau mal hier

Gruß Hans