Hallo Holger,
warum soll das einen Tuboschaden ergeben?
Wenn das schdet dann den Kolkben und Zylindern weil die Schmierung beim Verdichtungshub mit
Reiniger oder Startpilot flöten geht. Aber es soll leute gegeben haben die beim Alten Mercedes die Startpilot Dose fest eingebaut haben und bei jedem Kaltstart kurz gesprüht haben.
Unserer ist vom vorgänger zum Turbo umgerüstet worden und den Lader der jetzt drauf ist habe ich selbst draufgeflanscht, mit Adapterplatte weil es ein VW ATL war. und er läüft jetzt so schon bald 10 Tausen Km. Und deutlich besser als mit dem ungeregelten ATL.
Nach dem jetzt alle Leitungen neu sind werden wir auch eine weile Ruhe haben.
Mfg Alex und Doro