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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Morgen zusammen,
so, folgendes: völlig versifftes Kupplungspedal lässt sich relativ einfach (Feder korrekt dran) nach unten drücken und bleibt da auch. Hochziehen geht auch, bleibt auch oben. Füllbehälter ist sichtbar leer, bzw. am ausgestreckten Zeigefinger unten feucht! Reicht, wie von Fendi vorgeschlagen, DOT4 nachkippen oder muss man da noch entlüften, pumpen (schrauben, beten, fluchen...)? Ich erinnere mich an ähnliche Szenarien vor Jahrhunderten, als wir an Golf und Co die Bremsen gemacht haben....... Zur Werkstatt würde ich am Montag gerne ohne großes Aufsehen, sprich Abschleppen, Verkehrschaos, 35km im 2. Gang, auf eigener Achse fahren... oder ist da zuuuufällig jemand ab HG in Richtung Butzbach unterwegs und zieht mich hin? (Hüstel)
Greetz und schönes WE
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