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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Also bei Deinen Temperaturen sollte die Flammstartmimik noch gar nix tun und der Motor trotzdem sauber und sofort anspringen (wie Jürgen's Auszug beschreibt, und ist auch tatsächlich so in der Realität). KSB ist ein Thema, http://privat.albicker.org/iveco-technik/einspritzpumpe.html#ksbOder Spritmangel (das hatte ich kürzlich auch mal, wenn er länger gestanden ist, mußte ich orgeln => nach 12 Jahren waren die Gummispritschläuche rissig): Probier vor dem ersten Startvorgang mal die Entlüftungspumpe zu betätigen, wenn er dann schneller/besser anspringt: Risse suchen oder besser gleich alle Schläuche wechseln (bei mir ist jetzt alles neu).
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