Also, jetzt starten wir wieder eine Ode an die alten Kübel, die zwar lahm, dafür aber zuverlässig sind.
Ist schon was dran, als ich im 400er meine Schadenverläufe analysiert habe, war mir klar, dass das nie was wird, habe also den ollen 350iger aufgebaut und den 400er einem anderen Gläubigen übergeben.
Der 350er fackelt auch alles ab, was kommt.
Man kann es nicht ändern, was mich eigentlich wirklich - lange schon - wundert, dass Graz den Militär G nicht mit einem 4 Zyl. Benziner anbietet.
