Ein Marken übergreifendes Thema, deswegen auch von mir eine Bemerkung und unsere Lösung


Um solchen Erlebnissen vorzubeugen und da ich unserer Elektrik (Toyo J4 und J8 mix mit einigem Kabelüberschuß) auch nicht 100% traue hat Maltec Malte uns von der Einfacheit des Lebens und Startens überzeugt.
Wie beim Trecker gibt es künftig nur ein Kabel zum Glühen (ohne Relais, nur richtig dimensionierter Druckschalter) und eines zum Starten und Plus auf die ESP, unterbrochen nur vom Motor-Not-Aus und der Wegfahrsperre). Mehr braucht es nicht zum Fahren....
Alle Relais, Timer etc fliegen raus, Handarbeit ist künftig angesagt.
Die komplizierten Verkabelungen dürfen verbleiben sie sind nur "Luxus" und nicht essentiell zum Fahren nötig.

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß Sönke


Gruß Sönke