tausch ist kein großer aufwand? und auch von mir als eher Schrauberlaie möglich?
kommt drauf an
es gibt zwei befestigunsarten einmal td5 und tdi. diee
unterschiede:
tdi, radlager ist mit zwei muttern verschraubt
td5, eine mutter und ein passtück (muss mit 560 oder 580NM angezogen werden damit es spielfrei ist)
wenn du den ganzen krempel auseinander hast, bau gleich auf tdi um (kostet nur ein paar cent) und du hast ruhe, kannst bei bedarf in der pampa mal auf die schnelle die radlager wechseln.
