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Dann schließe mich mich dem Azeh an.

So wie gelehrnt ist das Schmierzeug nicht gegen Rost sondern vermindert die Reibung zwischen den einzelnen Adern, in der Folge geht das Seil geschmeidig(er) ums Eck.
Hört sich erst mal nicht wild an, wenn man jedoch die Reiblast der einzelnen Ader Innenkurve vs. Außenkurve vergleicht bemerkt man schnell warum das Seil bei mangelnder Schmierung so schnell dünn geworden ist.



@ Rotztöle


Vorsicht kleiner, sonst.....



aber der späte Gedanke stimmt schon;
"Merkt doch keiner"

Um noch mal die grauen Zellen zu ermuntern ein paar Stichworte für die Spezis:

Silikonöl, Heisswachs wie vom Hersteller, Graphit haltige Fette

Gruß Meister

Ps. hoffentlich ist Leutnant - Grimmig nicht aufgefallen das man gelernt ohne h schreibt, sonst gibts nicht nur warme Ohren!

silikonöl ist als rostschutz untauglich, graphitiertes fett möchte ich auf keinen dingen, die ich anfassen muss, haben.
eigentlich auch kein normales fettzeugs. aber das schrieb ich ja schon weiter oben.


p.s.:
wer im glashaus sitzt, soll nicht mit steinen werfen.

Die 5 t Rotzler vom MAN haben wir mit Seilfett gepflegt. Einmal jährlich oder nach entsprechendem Einsatz und vorheriger Reinigung.
Das sehr zähe Fett wurde erwärmt und damit flüssig. Dann wurde das Seil durch den Bottich gezogen und abgewischt. Das Fett zog in die innenliegende Hanfseele.
Gammel gabs da nicht. War so Wartungsvorschrift. Viel Aufwand.
Für die Eisdielenwinde tuts auch Kettenfett fürs Moped aus der Sprühdose. Natürlich im ausgerolltem Zustand. Aufgerollt ist keine Wartung sondern Kosmetik.

Welcher Hersteller will das denn?

Das überschscüssige "h" kannst du hier einsetzten

hier ganz unten, ist günstiger als Liqui Dingens.

Aber mal was anders: ich sprühe das Zeugs aufs Stahlseil weil ich den Rost da vorne am Audo nich mag.
Und wenn ich Bedenken wegen Seilbeschädigung/-riß habe gibts ein neues, so teuer ist das ned

Fett, kein Wachs

mein Pflegetipp: einfach oft benutzen. Meine Seile sehen immer top aus und sind teilweise seit über 3 Jahren im Einsatz. Jetzt hab ich mal eins getauscht, weil es leicht beschädigt war. Rostig ist gar keins!

Ja nö, bei mir gehts meistens um Problembäume, die irgendwo gefällt werden müssen, ohne umliegendes Material/Gebäude zu beschädigen. Und da kommt schonmal beides - das Seil und Teile des Landys:
Seil gerissen:


und Stossstange verbogen:

und?
war das seil ungepflegt?