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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, beim meinem 89er G ist der rechte elektrische Fensterheber extrem müde... Runterlassen geht flott aber rauf gehts sehr sehr mühsam. Habe ihn vorher zerlegt, Motor offengehabt, gereinig gefettet und hoffnungsvoll wieder zusammengebaut - immer noch genauso müde...
Vorher hab ich mal die Suche bemüht und gelesen, man solle das verharzte Fett entfernen. Ich nehme an, es geht um das Fett im Drahtseil. Das leuchtet mir ein, doch wie bekomm ich das raus? Mit Petroleum einpinseln und dann mit Druckluft ausblasen? Was könnte ich noch tun, um ihn wieder zu alter Leistung zu verhelfen? Ich möchte nicht allzuviel Fett oder Silikonspray verwenden, im Sand macht sich das nicht so gut. Und was soll ich nach dem Entfernen des alten Fettes am besten wieder nehmen???
Fragen über Fragen - ich danke jetzt schon für Eure Tipps.
Gruss aus den Bergen
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Hallo, mess doch mal die Spannung während er läuft. Masseproblem verlangsamt die G-Welt Leidvolle Eigenerfahrung Gruß, Franky
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo, vielleicht liegts am Fenstermechanismus, d.h. das Fenster geht zu schwer hoch? Hebelei bzw. Führungen verstellt / Schrauben lose?
Gruß Johannes
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo Rainer,
hab das selbe Problem mit meinem Fensterheber und auch schon alles getan, sowie Du. Falls das Problem bei Dir gelöst ist, lass es mich bitte wissen.
LG
Roland
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Leidensgenossen,
vielen Dank für die Tipps, werde morgen
- Strom messen - Führungen checken - Draht entfetten und neu schmieren - und hoffen ...
Werde dann berichten
Grüße
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Hallo, eine weitere Fehlerquelle liegt im Schalter, es fliessen sehr hohe Ströme und die Kontakte werden mit der Zeit immer schlechter. Umstecken auf den Schalter der Fahrerseite und testen. Die alte Generation der Schalter (/8 etc.)liess sich noch öffnen und aufarbeiten, wie das beim 460 aussieht weiss ich leider nicht. Gruß Nils
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
die 460-Schalter lassen sich ebenfalls öffnen, bringt aber nicht viel. Ich tippe auch auf Kontaktprobleme irgendwo und dadurch einbrechende Spannung, war bei mir dasselbe.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Süchtiger
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... ich muss schon sagen, coole Tipps !!!
Wär ich selber nie drauf gekommen, bald gehts G-bastel weiter ...
Danke
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
wenn die Schalter selbst ein Problem haben dann hilft Spezial 99, damit haben wir es beim freundlichen auch gemacht.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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verhelfen? Ich möchte nicht allzuviel Fett oder Silikonspray verwenden, im Sand macht sich das nicht so gut. Und Hatte das gleiche Problem damals bei meinem G, runter kein Problem, rauf gings nur mit schieben. Ich konnte das mit ein wenig justieren in der Führung und gründlichem Fetten beheben. Der Tip mit unzureichender Masse könnte natürlich auch helfen. Viel Spass beim basteln
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