Ich weiss ja nicht was für Monsterverbraucher Du im WW hast, 10mm2 sind normalerweise völlig überdimensioniert. 2,5 - 4mm2 reichen für die üblichen WW Verbraucher. Wichtig sind gute Masseverbindungen (Pin 11 und 13)
Belegung AHK Zudem, wenn Du die Batterie per Dauerplus (Pin 9 AHK) versorgst, und während der Fahrt den Kühli per Zündungsplus (Pin 10 AHK), dann kannst Du Dir das ganze Geraffel sparen.
Booster/Lifter sind ohnehin vollkommen überflüssig. Sie liften ausschliesslich den Gewinn der Hersteller.
Eine Batterie mit 12,5 - 12,6V Leerlaufspannung ist voll. "Ganz voll" ist eine Batterie jedoch nie, da mit Abschalten der Ladung die Selbstentladung einsetzt.
