Perfekt für Compoundstufen, wie sie von immer mehr LKW fallen.

Leopard-1 hatte auch noch einen Blower-Diesel, wenn mich nicht alles täuscht. Die Abwägungen kenn ich jeweils aber nicht. 1000hp und 1200hp für mittlere Panzer strickten dann alle mit Turbo oder auch zwei Turbos (Wola, FMSN, Barnaultransmash und ChTZ (und damit auch Indien).

Im schweren T-10 hatte der Antrieb wirklich nach Flugmotor mit Höhenlader ausgesehen (38,88l waren wie 61.04l letztlich zu Flugzeug-, Fahrzeug-, Boots-, Industriedieseln irgendwann entwickelt worden).

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Neue Feuerwehr mit dem Fünfzylinder:
www.otvaga2004.narod.ru/publ_w7_2010/0013_fire.htm