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Joined: May 2010
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der Trend geht zum Drittnick
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kein zweiter
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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Ich dacht, die sind schon gar nicht mehr wahr... aba heut gesehn...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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kein zweiter
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Das ist wie mit den Tower-Raben: Solange die rote Armee noch sechs KrAZ nicht durch Zetros ersetzt hat, besteht das Zarenreich.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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... die 25mpg schafft der K5 schon seit 1982 trotz Achtzylinder aber ganz nett so ein Range Rover, trotz Ford & British Engineering bevorzugtes Revier: Lago di Garda.
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
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Die aufwendigen 6.7 und GMs 6.6 sollen in den Mehrkosten ja inzwischen langsam auf 10000€ zugehen, die kleinen hätten wohl noch die Hälfte ausgemacht, da verwundert nicht mehr so, daß in dem Auto der Eingesäumten einer der beiden nun wieder auftaucht. Gegenüber dem Landcruiser mit seinem doppelten Avensismotor sollte der frühere Verhältnisse immerhin umkehren. Womöglich bekommt den suspendierten Duramax 4500 ja nächstes Jahr der Cadillac Dort fehlt eh eine Hybridausgabe analog denjenigen von Scheberle und GMC, glaub ich.
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