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OP
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Hallo, ich bin hier schon länger am Lesen und will mich heute mal zu Wort melden. Will auch mal auf grosse Reise und habe dementsprechend Interesse an solch tollen und speziellen Reisefahrzeugen. Beim Stöbern habe ich diesen Canter 4x4 entdeckt. Nun meine Fragen dazu: wird das Auto als 4x4 überhaupt in Europa angeboten? seht ihr grosse Schwierigkeiten die Hinterachse auf Singlebereifung umzurüsten? taugt das Fahrgestell überhaupt zum Aufbauen einer Kabine? Danke und Gruss, Walter http://www.earthcruiser.com.au/
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chronischer Bildeinsteller
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Wilkommen im Forum Walter Sorrie Walter aber der hat doch Single montage auf der hinterachse mfg Dominique
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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Danke für das Willkommen... Ja natürlich, der hat Single auf der Hinterachse. Meine Frage war eigentlich, ob die handelsüblichen Canter mit Dualbereifung problemlos umgebaut werden können. Das Konzept gefällt mir... für eine Reise genug Komfort und dennoch gute Leistung auf 4x4 Strecken. Und kann im Container verschickt werden. Gruss, Walter
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Süchtiger
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Süchtiger
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Na ja, auf der Daimler-Seite steht nur, welche Produkte produziert werden. Da kann man sich z.B. auch die Freightliner-Modelle ansehen - aber kaufen kann man die hier deswegen nicht...
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo, offiziell wird der über Daimler/Mitsubishi/Fuso in Deutschland nicht angeboten. Aber hier (ohne das Mitsubishi-Label, sondern als "Pfau Rexter bzw. Protos): http://www.pfau-kommunalgeraete.de/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=4Ich denke, dass die Fahrzeuge schon robust sind und den meisten Ansprüchen genügen könnten. Nicht jeder fährt ins Extremgelände... Mir gefallen die schon! Wenig Platzverlust und somit geringe Außenlänge durch die Frontlenkerbauweise. Gut, lieber wäre mir Toyota-Qzualität, aber der ist sicher auch nicht soooo schlecht (und bestimmt besser als viele andere). Jetzt wäre nur noch der Preis interessant... Rolf
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Hallo, ich habe noch einen Bericht aus dem AutoBild Allrad 12/2009 gefunden. Vielleicht findet ja ein australisches Fahrzeug einen Käufer in Europa. Laut Meldungen werden diese earth cruiser auch als Leihfahrzeug in Australien angeboten. Dass Konzept liegt doch in der Klasse von Bremach/Iveco/Scam; oder täusche ich mich da? Laut dem Bericht ist das Basismobil in England bereits auf dem Markt. http://www.earthcruiser.com.au/images/2%20pages%20in%20Germany%20EC.pdf
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Hier noch ein Aussi-Ausbauer: http://www.allterrainwarriors.com.au/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=12Ich denke schon, dass das Gerät in Richtung Bremach und Co. geht - vielleicht ist er etwas einfacher gestrickt und nicht ganz so geländgängig. Aber von der Dauerhaltbarkeit her traue ich ihn mehr zu...und Erastzteile gibt es auch fast weltweit (sogar in den USA), zumindest die, die auch bei der 3WD-Version verbaut sind. Rolf1
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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