|
Joined: May 2002
Posts: 1,850
Gehört zum Inventar
|
OP
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,850 |
Moin, hier waren doch mal Leute, die ein wirklich echtes Geländefahrzeug gesucht haben. Ich hätte da eines zu vermitteln ... http://www.viermalvier.de/forum_php...&sb=5&o=&fpart=1 Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
|
|
|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17
Entlüfter
|
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17 |
Ach Du dickes Ei.......zum Glück passt der bei mir nicht in die Garage.... Hast Du jetzt was gekauft in Schweden ??? (sorry wenn ich jetzt nicht anrufe, aber ich hab den Schreibtisch ziemlich voll....) Gruß Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,850
Gehört zum Inventar
|
OP
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,850 |
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,425
Gehört zum Inventar
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,425 |
was schluckt der so im Schnitt ?
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,850
Gehört zum Inventar
|
OP
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,850 |
@Ralf Also ich besitze ja keinen, deshalb wäre meine Angabe nur aus zweiter Hand. Nächste Woche kann Frank ein Statement dazu abgeben, er hat ihn gekauft. Nach der Rückfahrt aus Schweden werden wir genau wissen, was er schluckt.
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 490
Süchtiger
|
Süchtiger
Joined: Jun 2004
Posts: 490 |
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 1,200
ungeschlagener Meister der Laternen
|
ungeschlagener Meister der Laternen
Joined: Jan 2005
Posts: 1,200 |
Nach der Rückfahrt aus Schweden werden wir genau wissen, was er schluckt. Für die Strecke von ungefähr 800 km hat der C304 sich 175 l gegönnt. Das macht einen Schnitt von ca. 22l/100km. Das finde ich für ein Fahrzeug von 2,8t Leergewicht, einem 3,0l Benzinmotor und einer durchgängigen Fast-Vollgas-Fahrt bei 85-90 km/h sehr angemessen. Frank Ach ja, wenn da Bedarf besteht: Jens hat im Moment größere Mengen schwedischen Moores abzugeben! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
--
... alles deutsche Eiche!
|
|
|
|
Joined: May 2005
Posts: 31
Newbie
|
Newbie
Joined: May 2005
Posts: 31 |
Für die Strecke von ungefähr 800 km hat der C304 sich 175 l gegönnt. Das macht einen Schnitt von ca. 22l/100km.
Mich würd jetzt interessieren wie sich im Vergleich der C303 dazu macht...
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,850
Gehört zum Inventar
|
OP
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,850 |
Der C303 säuft zwischen 15l (normaler Betrieb mit halbwegs sparsamer Fahrweise) und 30 l im schwerem Gelände. Wer auf der Strasse schnell unterwegs ist, muß 20l/100km einfüllen. Soweit die Aussagen eines C303-Besitzers, der schon mehrere Jahre einen fährt. Ich selber habe noch zu wenig km um da definitive Aussagen zu machen.
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
|
|
|
|
Joined: May 2005
Posts: 31
Newbie
|
Newbie
Joined: May 2005
Posts: 31 |
Verträgt der Motor bleifrei, oder muss man Additive dazu kippen?
Ich würde den C303 gerne als Reisefahrzeug verwenden, daher wäre es interessant ob man den Verbrauch noch optimieren könnte, z.B. durch Umbau der Zündung, oder Umbau von Vergaser auf Einspirtzer. Oder durch Radikalkur: Umbau auf Dieselantrieb (habe irgendwo gelesen das Nissan Diesel relativ einfach anpassbar sein sollen). Hat jemand in diese Richtugn schon Erfahrung gemacht oder ähnliche Pläne?
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 115
Joined: August 2004
|
|
1 members (1 unsichtbar),
508
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren36
Themen44,273
Posts671,950
Mitglieder9,906
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|