Die Achsen "müssen" irgendwie besser geworden sein - Also die Achsgehäuse. Heute fährt man damit Rallyes und sie halten. Ich hab mir die Hinterachse von W460 aus 1983 mit einem leergeräumten 230er GE Softtop (also extrem leichter G eigentlich) bei einem Tagebaufestival krumm gebogen und im Tunesien-Urlaub weiter Richtung "Bogen" gedrückt. Die Hinterachsen im Speziellen gilt daher eh als "Weichmetall"...Wie gesagt, bei frühen modellen.
