Achh Gefühlt halte ich den für flott, kräftig, sparsam aber auf der Autobahn für etwas kurz übersetzt.
Na, dann haben doch die Entwickler alles richtig gemacht.
Das Auto ist verdammt schwer, die Motorleistung bei im Rahmen des sinnvollen bleibendem Aufwand nunmal sehr begrenzt. Also fährt er sich vernünftig solange er recht kurz übersetzt ist und der Besitzer diesen Umstand nicht durch große Räder desavoiert.
Und für die Autobahn ist ein G nunmal Blödsinn.
Natürlich kann man mit ausgereizten Motoren dagegen halten, die bedeuten aber Kosten, Aufwand, technischen Firlefanz den man nicht selber reparieren und instand halten möchte, und wahrscheinlich auch geringere Standfestigkeit/Zuverlässigkeit.
Disclaimer dmit Ihr mich nicht schlagt: von Benzinern hab ich keinen Schimmer. Ein alter 500 mag die Ausnahme sein.
