Weil der Eurocargo 4x4 von Iveco genannt worden ist. Auf meine diesbezügliche Anfrage hin sagte mir ein Iveco-Verkaufsleiter, der nach eigenem Bekunden Erfahrung mit Expeditionsmobilen hat, ein aktueller Eurocargo 4x4 sei fernreisefertig nie und nimmer unter 7,5 Tonnen zu kriegen, eine Ablastung würde daher kaum Chancen auf Eintragung haben.

[Linked Image von un1.watchprosite.com]

Ob es stimmt, weiß ich nicht. Man müsste mal - ausgehend vom Leergewicht - eine Durchrechnung machen.

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!