Es ist im generellen wenig Info über getunte G's vorhanden, fanden - zu - wenig Verbreitung. Sei es der 230GE auf 2.6, der 350 Brabus, 300GE auf 3.6 AMG, selbst der 500GE auf 5.6 war nicht der Renner. Mehr oder weniger Einzelstücke.
Das hat sich eigentlich erst mit dem G55 Werksbau geändert, da gingen dann richtige Stückzahlen raus. Viele Kunden wollten zwar Leistung, die aber ab Werk. War der Hauptgrund, warum sich der G500 von Anfang an extrem gut verkaufte. Der 400er war ebenfalls top im Absatz, das Erwachen kam erst viel später, hauptsächlich im späteren Wiederverkauf als bekannt wurde, was da so angesagt ist, wenn's klemmt...