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Dackelpsychologe
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einfach einen anderen lichtmaschienenhalter bauen bringt es nicht........????
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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das geht natürlich auch, würde es aber gerne "original" belassen;-)
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Update 02.02.2011: Nen bißchen Farbe für die Bremstrommeln und die gestern erwähnten Motorbauteile...
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Update 03.02.2011: Der linke (teure) Spritzwandausleger ist jetzt angeschweißt und mein "Getriebeunterfahrschutz"- [die schraubbare originale Getriebetraverse, etwas gewichtsreduziert;-)] angeschraubt...
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Update 05.02.2011: Ich kann die Zielgerade langsam erahnen- die Kupplungs sitzt. Der V8 ist soweit bereit, um endgültig im Rahmen platziert zu werden. Auch die Bremsen vorne waren montagewillig... Und zu guter letzt: Er steht wieder auf eigenen Füßen:-) Am morgigen Sonntag werde ich den Einbau des V8, terminiert auf Montag oder Dienstag nächster Woche gemeinsam mit meinem Vater, vorbereiten. Nebenbei fallen gewiss noch ein paar Dinge an;-)
Zuletzt bearbeitet von hundertneuner; 05/02/2011 21:27.
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Update 07.02.2011: Yeaahh, der V8 sitzt an Ort und Stelle und ist mit dem Getriebe verheiratet Nach der Aktion, durchgeführt von meinem Vatern und Bruder sowie mir, gab es erstmal nen Belohnungsgetränk und dann war nach gut einer Stunde Schluß für heute Abend... Jetzt ist das nächste Ziel die Herstellung der Lauf-/Fahrbereitschaft, damit ein paar Proberunden auf dem Hof gedreht werden können... Und das weiße Deckchen auf dem zweiten Bild dient übrigens nicht dem nächsten Kaffeekränzchen unter Land Rover-Geschädigten
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Jetzt ist das nächste Ziel die Herstellung der Lauf-/Fahrbereitschaft, damit ein paar Proberunden auf dem Hof gedreht werden können... Und das weiße Deckchen auf dem zweiten Bild dient übrigens nicht dem nächsten Kaffeekränzchen unter Land Rover-Geschädigten lupo Naja, eignet sich ja auch prima als Biertischchen Super Arbeit, ich freu mich über jedes Foto....Weitermachen
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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....geht mir genauso... gruß thomas
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Danke Euch, bleibe natürlich am Ball! Hier der Beweis: Update 08.02.2011: Der Ansaugkrümmer ist an Ort und Stelle- und hoffentlich alles dicht;-) Stößelwelle links ist nun auch fixiert Und nun die Ansaugbrücke...
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D gibst Du Dir soviel Mühe und baust am Ende Strombergs auf's Triebwerk??? Nicht Dein Ernst, oder - ich dachte, Du hast einen Satz SU's zur Hand.?.
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