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Habemus Papam
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Habemus Papam
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"Man sollte daher eine Verzinkerei auswählen, in deren Zinkschmelze nicht mehr als 0,05 % Zinn enthalten ist. Also etwa nur 10 % des bisherigen Grenzwertes. " Dann find mal so eine Verzinkerei.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Ich hatte es eher so verstanden, als seien die Bedenkenträger hier im Forum zu finden. oh, hier gibt es experten die alles völlig ohne gnade an im ums auto .... ich wollte lediglich zum ausdrucke bringen, das dir die grün oder blau oder graukittel das fahrzeug nicht abnehmen wenn sie dir dahinterkommen was du gemacht hast das ist alles
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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† 01.2022
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OP
† 01.2022
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Ist mittlerweile auch bei mir angekommen.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Aber, um mal auf deine Zusammenfassung zurückzukommen, unterhaltsam und vielseitig ist es doch schon?
An und ist das Leben für sich schön.
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OP
† 01.2022
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Aber, um mal auf deine Zusammenfassung zurückzukommen, unterhaltsam und vielseitig ist es doch schon? Absolut! Hast du eigentlich auch die Memoiren des Herren von Schnabelewopski gelesen? Bestimmt hast du. o.k., das hat jetzt wenig mit der Instandsetzung eines Rahmens zu tun.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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so nun meine zusammenfassung.
Wenn der Rahmen schon mal so schön da liegt, und es ist ein bezahlbarer Verzinker in der nähe der gewillt ist sich der Sache anzunehmen, verzinken. Viel lack von aussen drauf zwecks der Optik und den offiziellen. Von innen Wachs, nach wunsch. Dann haben auch deine Urenkel noch spaß an den Rahmen.
Ansonsten von innnen wie schon gesagt gut spülen, trocknen und neu versiegeln. Wachs wie schon gesagt. Aussen gut entrosten (strahlen ist die erste Wahl, dannach aber nur noch mit Handschuhen anfassen und so bald wie möglich weiter versiegeln)
Dann sollte die Baustelle so bald nicht wieder wieder handlungsbedarf haben.
Ich spreche nur aus meiner sehr kurzen erfahrung und dem was ich gelesen habe. So würde ich es aber machen.
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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OP
† 01.2022
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Ansonsten von innnen wie schon gesagt gut spülen, trocknen und neu versiegeln. Wachs wie schon gesagt. Aussen gut entrosten (strahlen ist die erste Wahl, dannach aber nur noch mit Handschuhen anfassen und so bald wie möglich weiter versiegeln) Nach reiflicher Überlegung wird es so sein. Verzinken hört sich gut an und ist bestimmt auch für die Ewigkeit, fällt aber wegen der von Daniel geposteten Einwände aus. Kosten spielen natürlich auch eine Rolle. Strahlen bekomme ich noch alleine hin, Verzinken nicht mehr. Die ganzen alten Laschen fliegen runter und werden durch neue aus Edelstahl ersetzt. Dann werden alle Schweißarbeiten erledigt (werde es mal selbst versuchen :)) und anschließend ordentlich gestrahlt, grundiert und anschließend mit ? lackiert. LKW Rahmenlack?
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Ähm sind die Laschen angeschweißt ?
Und die willst du dann aus Edelstahl da wieder anschrauben oder schweißen ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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OP
† 01.2022
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Die Laschen sind angeschweißt und sollen auch wieder angeschweißt werden. Geht das nicht, Edelstahl auf normalem Stahl?
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Offroad-Mc Frosch
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Nein das geht nicht ! Das gammelt schneller und stärker als bisher Leg mal ein kleines Stück Eisen einbißchen mit Wasser besprenkelt in deine Küchenspüle
Nichts ist besser als so ein Ding
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