Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Umbau Puch G von OM617 auf 617A

Hallo Alex,

Gasgestänge:

• Am 617A hab ich ALLES entfernt bis auf den Hebel an der Pumpe.
• Die komplette Gestängemimik an Spritzwand und Ventildeckel incl. Leerlaufverstellung ist vom G.
• Lediglich die kurze Stange, die vom Umlenkpunkt vorne am Ventildeckel (wo die Dreh- in eine Hubbewegung umgesetzt wird) runter zum Hebel an der Pumpe geht, ist Eigenbau (Rundmaterial mit reingeschnittenem Gewinde an den Enden, wo dann die normalen Kugelpfannen aufgeschraubt werden)

Motorentlüftung:
Am U-förmigen Rohr, das vorne auf den Turbo gesteckt wird und den LuFi mit dem Turbolader verbindet, ist eine Öffnung zur Aufnahme des Entlüftungsrohrs.

Öldruckschalter:
Original 0,3 Bar. Kann auch mehr sein, wenn Du willst.