Dann schau dir den Rahmen vom G mal genau an und bestimme mal aus der Hüfte die genaue Neigung der Dämpferaufnahme wenn die Achsen bereits demontiert sind.
Mag ja sein, daß ich mich nicht nur blöd sondern sogar saublöd anstelle. Aber ich könnte mir schon vorstellen, daß 2 cm zu weit nach unten oder nach oben eingeschweißt am Ende nix gut für die Position des Dämpfers ist. Der rechte hintere Dämpfer z.B. hing wie ein Schluck Wasser in der Kurve.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
Aber ich könnte mir schon vorstellen, daß 2 cm zu weit nach unten oder nach oben eingeschweißt am Ende nix gut für die Position des Dämpfers ist. 
