Zu viel Sprit heißt eigentlich mehr Drehzahl, ein Dieselmotor wird mit Luftüberschuss betrieben und erhöht die Leistung bei mehr Kraftstoff. Deshalb liegt die Vermutung, zu wenig Luft näher als zu viel Sprit, denn Gasgeben tut man mit der Erhöhung der Kraftstoffmenge.


Atze


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