Darf ich also recht in der Annahme gehen, das der Laderegler Spanung über eine der oberen, wohl defekten, Drehstrombrückengleichrichterdioden bekommt, zu hohe Spannung feststellt und eben seinen maximalen Magnetisierungsstrom in den Rotor schickt um die Erreger-Magnetfeldstärke zu erhöhen, um eben fälschlicherweise so die Abgabe Spannung herrunter zu regeln.
Ja ?
