Aber es geht doch nicht um mich, sondern um die Holde. Und darum, nicht noch einen V8-Durst bändigen zu müssen. (Nee, kein LPG vorschlagen, sonst muß ich das mit der Transortkapazität wieder nach vorn holen
).
Meine Frau hat einen Classic mit LPG und die Transportkapazität ist gegenüber der Serienausstattung keinen Kubikmillimeter verkleinert.
OK, sie hat kein Ersatzrad, aber die MTs gehen zum einen auf Asphalt nicht kaputt und zum anderen könnte sie die Reifen eh nicht haben - da wiegt ja einer von fast soviel wie sie...
GC
