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Vieleicht gibt es als SA versch. Gebläsearten. Stufe -3- eignet sich bei mir zum segeln, ist wie bei 80 das Fenster aufmachen. Ich habe auch keine Ahnung wofür man so einen Laubhäcksler im Auto braucht. Vieleicht bei Schrittempo in der Wüste und 50° Aussentemperatur, da würde das Sinn machen, solange nicht dr Sand mit angesaugt wird... Der Sand schluckt dann ja auch den Schall.

Ich fahre grundsätzlich nur mit Zuluft, daher weiß ich bewußt nur das es mit Umluft "Anders" klingt. Außerdem kann ich Windgeräusche von Strömungsgeräuschen im Heizkanal schon noch unterscheiden.

Bei meinem war im 461er mal der Ventilator kaputt. Beim Alten war auf Stufe 3 richtig was los. Heute ist es ein nettes Lüftchen. Warum konnte mir keiner sagen.
Ist die Scheibe beschlagen muß man nur schnell genug fahren ;-)

Um das mal abzuschließen. Gestern geschaut, ich habe garkeine Umluftklappe. Auf/Zu für Oben/Unten und Heiß/Kalt. Drei Gebläsestufen, fertig. Die Windgeräusche kommen aus dem Luftkasten vor dem Lüfter. Ist da eine Matte drin, werden die Verwirbelungen gedämpft, es tritt Ruhe ein.

Dies dürfte ein nicht unerheblicher Umstand sein warum der 463 wohl auch leiser ist, der hat ja einen Innenraumfilter. Das der 463 so wie hier zu lesen kein Orkangebläse hat dürfte wohl auch eher auf den Filter als auf den Lüfter ansich zurückzuführen sein, vermut eich jetzt mal so.

Wie dem auch sei, ich bin mit der Low-Bob Lösung zufrieden und kann jetzt beim Boulevard-Riding in Ruhe ein Staubfreies Eis schlecken.

Mein 463 hat keinen Filter, eine Klappe, 4Stufen und bläßt wie Sau. 461 mit dem neuen Lüfter hat zwar auch keinen Filter aber dafür Astma.
Und selbst ein einfacher Filter ist ne gute Sache weil es einem im Herbst nicht die gehächselten Blätter ins Gesicht haut. ;-)

Ist schon verblüffend wieviele individuelle Ausstattungssmöglichkeiten Mercedes allein zu diesem Thema anbietet. Wahrscheinlich gibt es auch noch -3- verschiedene Filter.