Beim HZ gab es schon des öfteren gerissene Karossen nach tausenden Kilometern Piste, gabs beim G überhaubt noch nicht. Der Motor ist sicher Sahne, aber Zahnriemen war mir schon immer suspekt, Ansichtssache....und wer die Panzerachsen vom G killt, ist zu hoch geflogen und sitzt nicht im eigenem Auto...
Ausserdem kann man beim G aus einem unglaublichen Fundus, auch dank EPC, das Beste an Teilen zusammentragen und auch im Ausland drauf zugreifen, für mich als Schrauber jaaaanz wichtig...


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