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Hallo.
Ja, mit einer Kühlerjalousie wird aus einer Automatik eben eine manuelle Bedienung, und das funktioniert nur gut wenn der Fahrer gut ist.
CDI und TDI lassen durch ihren hohen mechanischen Wirkungsgrad eben nur wenig Wärme für die Heizung übrig!
Das Grundprinzip ist aber das gleiche wie bei allen Kühlanlagen, siehe oben, Pappe vorm Kühler löst dieses Problem nicht wesentlich.
Bau deinen Thermostaten aus und versuche einen Baugleichen mit höherer Öffnungstemperatur zu besorgen, den gibt es 100%ig!
Aber eben nicht im Sternen Lager!
Der Motor nimmt keinen Schaden wenn er statt mit 60 ° bis 95 °C betrieben wird!
Klar dauert es länger bis ein CDI bei normaler Fahrweise 10 Liter Wasser zum "fast" Kochen bringt!
Ein alter Vorkammer Diesel von Mercedes braucht etwa 340 Gramm pro Kilowattstunde Leistung, ein CDI etwa 210 g-Kw/h!
Der alte hat also ca. 130 Gramm mehr zum "heizen" zur Verfügung.
Und da er mit fast jedem Abfall fährt sind mir die "Alten" viel lieber!

Rechenbeispiel:

5 CDI Einspritzdüsen ohne Einbau 1500 Euro!
Haltbarkeit meist 100000 Km!

5 Vorkammer Einspritzdüseneinsätze 50 Euro!
Haltbarkeit über 300000 Km!

Nach 300000 Km habe ich also im CDI mindestens 4500 Euro zusätzlich in den Umweltschutz investiert und bezahle dann inzwischen "Strafsteuern" weil mein "Stinker" so langsam verschrottet werden muß obwohl er tadellos in Ordnung ist.

Der CDI ist also gar nicht sparsamer mit meinem Geld!

In diesem Sinne,
AT

Ich fahr mit der alten Planenverdeck-Kiste aus der Garage raus, 2 km und es kommt warme Luft aus den Düsen. Sogar meiner notorisch frierenden Gattin ist es im Wolf warm. Die Kühler-Abdeckung können wir in den fünfziger Jahren lassen, wo sie hingehört.

Aha, schlau, schlau.

Hier gibt es Berichte das in, offensichlich kalten Wintergefilden wie NO, die A-Säule von innen vereist, trotz Heizung. Es folgen Empfehlungen wie Scheibenheizung etc. Also werte ich das mal als Beweis für die Existenz einer Paralellwelt in der Planwagen offensichlich nicht existieren können.

Weitermachen...

Moin Moin

Kann ich aus mehreren Wintertouren bei Temperaturen bis runter
auf -25 Grad nicht bestætigen.
Was zufriert sind die Scheinwerfer und die Heckscheibe.
Bei den Scheinwerfern muss man regelmæssig mal raus um die
Glocke die sich vor den Scheinwerfern vom Schneetreiben bildet
mal wegzuschlagen.
Bei der Heckscheibe ist die Heckscheibenheizung eher kontra-
produktiv, da man nach ner Weile dann eine 3-5cm dick
vereiste Hecktür hat, wo man nicht mal mehr den Griff findet.

Es kann passieren, dass die Frontscheibe von aussen einen
Belage bekommt, da sie nicht mehr genügend warm wird.
Dies passiert in der Kombination von grosser Kælte in feinem
Schneetreiben.

Von innen friert da nix.

Getestet mit 300TD Bj 10/98 und 270CDI Bj.2005.

Das ist noch die harmlose Heckansicht.



Abends musste ich erstmal mit der Maglite den Griff freischlagen.

Gruss

Christian

* Also werte ich das mal als Beweis für die Existenz einer Paralellwelt in der Planwagen offensichlich nicht existieren können.*






manchmal hilft Lesen,Nachdenken und Verstehen

Planwagen... vermutlich nen Vorkammerdiesel, 240GD?
A-Saeule... Was wars denn? 460er? 463er? Motorisierung?

Ausserdem ists erstmal egal "was draussen passiert" hier gehts um warm drinne. Wenns richtig fett Schneetreiben hat ist das total egal was fuern Auto weil es sowieso zufriert von aussen. Darum gings aber eher weniger hier denke ich.

Muß ich dir jetzt aber nicht auch noch vorlesen?.

http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/320914/1

Gut es war nicht direkt die A-Säule von Innen, nein es war die Scheibe an der A-Säule deswegen ja die Pappe und blablabla.... Das fahren wir dann so auch mal mit Vorkammer Planwagen.

Für all die Verirrten hier: Mal zurückspulen zum Anfangsbeitrag und lesen, verstehen, denken...

Habe ich mich auf Irgendwas festgelegt? Nö
Habe ich eine Motorvariante definiert? Nö
Habe ich eine Baureihe spezifiziert? Nö
Habe ich behauptet mir sei kalt trotz T-Shirt? Nö
Rauch ich Gras, trag ich Latschen? Nö

Natürlich ist BRD nicht NO aber so wie im Foto oben hats vor 2 Jahren in der Eifel bei gleichen Temperaturen auch ausgesehen. Ich habe mich nach einer Nacht im Wagen vom Schneeräumer ausgraben lassen.

Also hört langsam auf hier so zu tun als lutscht ihr bei Husten Urinalsteine.

Du bist aber wieder schwer in Form...

Das sieht dann ganz Anders aus.

Ja. Unsere kleine Krawallhenne ist heute "heavy on wire" ...

Ja ich dachte so "Hey, was ein Scheißtag, ärgerst du einfach mal das Forum mit einer einfachen Frage und pisst dann allen mal kräftig so ans Bein"

Könnte von Mittermaier sein...

Vergiß es, ich werde auch so klarkommen damit.