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#473886 13/11/2011 11:22
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hallo,

mir ist beim ner Web-Suche folgendes Bild eines Defender-Rahmen untergekommen:

[Linked Image von td5chips.co.uk]

Es mag an der Perspektive liegen, oder daran das es ein kurzer 90er Rahmen ist, aber irgendwie wirkt das Teil, besonders für ein so leichtes Fahrzeug, ziemlich wuchtig.

Auffälligerweise sogar dicke, also von den Trägern her höher, als der rahmen des viel schwereren Mercedes G, mal hier einige Bilder eines kurzen G-Rahmens im Vergleich:

http://www.ebay.ch/itm/Rahmen-Chass...asse-463-2400mm-Bj-12-1990-/120774690105

Die Frage nun: Könnte es einer der nebulösen Militärrahemn sein, also gab es das mal, dass die rahmen für diesen Einsatz verändert wurden?
Wird hier z.B. mal angemerkt: http://www.armedforces-int.com/suppliers/defender-military-vehicles.html

Gab es beim G angeblich auch für manche Fälle. Der Wrangler J8 hat z.B. auch denselben Rahmen wie der normale JK, aber mit leicht dickerem Material.

Grüße

::::: Werbung ::::: LR
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
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Moglich keiten: [Linked Image von otokar.com] otokar
[Linked Image von img490.imageshack.us]

[Linked Image von carstyling.ru]

die zwei in der mitte: [Linked Image von carstyling.ru]
mfg Dominique


der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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Golffahrer
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Golffahrer
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schaut aus wie ein challenge rahmen von d44 mit vorsehung hinten fuer eine winde und aufnahmen fuer den kaefig.

JJ


Bis denndenn
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Challenge? D44? Also ist der Rahmen gegenüber dem Serien-90er verstärkt? oder nur an den Aufnahmepunkte modifiziert?

Würde ma vermutlich besser sehen bei einem 110er Rahmen durch die Länge oder im direktvergleich mit nem zivilen Defi-Rahmen.

Grüße

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Selberorganisator
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die hecktraverse besteht aus ca 5mm dickem blech und hat ein seilwindenfenster. dann sind da noch die aufnahmeplatten für den käfig. dafür fehlen die aufnahmepunkte für die hinteren längslenker.
scheint ein unfertiger rahmen für trophy-zwecke zu sein.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Zitat
Auffälligerweise sogar dicke, also von den Trägern her höher, als der rahmen des viel schwereren Mercedes G, mal hier einige Bilder eines kurzen G-Rahmens im Vergleich:

http://www.ebay.ch/itm/Rahmen-Chassis-30...0-/120774690105

das format der längsträger ist standard.
der G-rahmen verfügt, so glaube ich, über eine höhere materialstärke.

Zitat
nebulösen Militärrahemn

die militärrahmen (XD) sind standardrahmen, die an einigen stellen zusätzlich verstärkt sind (federaufnahmen, anlenkpunkte der längslenker, unterbau der heckwanne).


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Ich kenne die Materialstärke des Defenderrahmens nicht, beim G sind es soweit ich weiss 3mm bei den Längs und 4mm bei den Rohr-Querteilen.

"Boxed" sind sie ja beide.

Fraglich was wichtiger ist, wenn der rahmen höher ist wirkt sich das ja auch sehr auf die Steifigkeit aus, beim G sind's wohl so um die 165mm an den höchsten Stellen der Längsträger, beim Defi sihet's fast nach 200mm aus.

Grüße


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Wurmberger Winscher
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Wurmberger Winscher
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ein standard Defender Rahmen hat keine 3mm Wandstärke, der ist dünner.

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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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normal ist wohl 1/10 zoll......... also etwa 2,5mm.........


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Ok aber wie sieht es mit den normalen Verhältnissen von Höhe und Breite der Längsträger aus?

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