im kraftstoffanschlussblock ist noch ein filter (grobfilter aus maschengewebe und steckt im kopf in dem treibstoffeinlasskanal) der könnte evtl. zu sein bzw. die metalldichtung vom anschlussblock könnte auch etwas luft durchlassen. ansonsten den unterdruck bereich mal genau anschauen dort könnte eine undichtigkeit sein, die sich erst bei unterdruck öffnet und dann luft mit einzieht. hast du hinter der externen pumpe evtl. einen durchsichtigen filter ? wenn ja könnte man dort kleine luftblasen erkennen. was sagt die zweite pumpe ? druck auch 1-2 bar?
