mit diesem
Filterkopf und der vorhin genannten Adapterschraube passt der Wärmetauscher
nur eine Heizfolie mit Isolierung wird es nicht vollständig rausreissen. Dazu wälzt die ESP und die Vorförderpumpe zuviel Diesel um. Ca. 1l -1,5l pro Minute gehen durch den Rücklauf wieder zurück in den Tank.
Am besten ist wirklich der gute alte Pöl-Umbau mit dem Rücklaufkurzschluss.
Als "zweiten Tank" kann man ja ein offenes Schlauchende lassen, über das man dann sogar direkt aus dem Reservekanister saugen kann.
Ein gut dokumentierter
Umbau beim Explorermagazin
