ja das ging bei mir auch immer bei kaltem Motor.
So, ich habe heute Abend alles hinbekommen, was das Testen angeht. Lüfterrad runter, Keilrippenriemen ab (den mach ich eh mal neu) und dann ließ sich der Motor an der KW drehen.
Es war schon vor dem Schraubendreher-Schlagtest eindeutig, dass sich der 2. Hydro von vorne gesehen locker 2-3 mm runter drücken ließ. Die anderen nicht.
Nun ist die Frage, ob ich den austausche. Ich hab noch nie, 'ne Kurbelwelle runter gemacht. Risiko?
Werkstatthandbuch Motor 602, 603 Mechanik II hab ich.
Gruß,
Uwe
