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Guten Tag zusammen, habe ein Problem - das thermische und würde gerne theoretische Gedanken tauschen. Kopfwechsel denk nicht dran - zu teuer. Ich habe themostat neu drin 87 Grad, neue Kopf-Dichtung, Kopf war topfeben, Kühler funktioniert ist sauber, nur bei Dauerlast Autobahn mit 130 geht mir die Temperatur vom Wasser bis knapp auf 100 Grad. Wo kann ich günstig ansetzen? Die Stossstange ist bei mir Bj 95 vorne zu. Die vom 270er ist vorne offen, bringt das was? Bevor ich den Kühler tausche würde ich gern anders ansetzen - ich brauch mehr Wasserkühlung. Temperatur ist auch im Stau und Hitze im Termostatbereich - keine Probleme. Temperatur kommt auch wieder runter wenn Fuß vom Gas. Das mit Kühlmittel T30 mach ich jetzt auch noch. Welchen Denkansatz habt ihr noch. Solange fahr ich eben mit Gefühl. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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