Habe nochmal Archiv gesichtet.
Bei Discovery WHB (bis 200tdi) ist auch die Rede von 0,013 bis 0,1mm.
Auf jeden Fall ist das das Verfahren, wie es aus England kommt. Und scheint jetzt nicht zu taugen, das Radlagerspiel dauerhaft zu halten. Zumindest nicht bei allen Autos, noch weniger bei verbrauchten Achsstummeln. ((Der ominöse 130" ist sicher ein Extremfall; aber wollte ja nur Verdeutlichen)). Sonst käme es ja nicht zu den Achsstummelschäden, oder ?
