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#51450 30/06/2005 05:16
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130CC Offline OP
Süchtiger
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Ein Hallo an die Sankey-Besitzende-Fraktion,

habe kommenden Montag einen TÜV-Termin zwecks Zulassung.

Wer hat seinen schon zugelassen und kann mir Unterlagen zur Verfügung stellen die es mir und dem TÜV-Prüfer erleichtert !

Vielen Dank.

Oliver

........Bericht folgt !



::::: Werbung ::::: LR
130CC #51451 30/06/2005 05:59
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Kleiner Drückeberger
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Was für ein Modell?


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
130CC #51452 30/06/2005 07:55
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Dauerbrenner
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Hi,

Oliv-Landy.ORG SANKEY Ratgeber

Da findest du ein paar Kopien und Unterlagen.

(falls noch jemand weitere Infos hat bitte mir Mailen)

bye
Oli

130CC #51453 05/07/2005 06:42
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130CC Offline OP
Süchtiger
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Hallo zusammen,

Habe gestern meinen Sankey bei TÜV vorgestellt.
Ein kritischer Blick des Prüfer's und sein Satz solche Anhängevorrichtungen (Dixon Bates - AHK und Anhänger) tragen wir nicht ein !
Und das bei Vorlage allermöglichen Gutachten.

Wer hat sein Sankey mit original AHK durch den TÜV bekommen und kann mir weiterhelfen ?

Danke.

Oliver

130CC #51454 05/07/2005 07:29
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hi oliver,

eintragung steht bei mir auch demnächst bevor!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

du hast post!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

martin


...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
130CC #51455 05/07/2005 08:44
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und noch mal Post <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
130CC #51456 05/07/2005 11:02
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Gehört zum Inventar
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Fahr zu einem anderen TÜV bzw. zu einem anderen Prüfer!

Bei mir hat auch mal ein Prüfer (der als Aushilfe bei meiner TÜV Werstatt war) strikt abgelehnt sowas im zivilen Berich zuzulassen.
Der "richtige" TÜVler hatte damit kein Problem und der ist auch sonst relativ aufgeschlossen. Für die AHK ist eine Ausnahmegenehmigung laut §wasweissichdenn von der Zulassungstelle nötig. Das trägt der TÜV in die Papiere ein. Bei der Zulassung kostet die dann extra. War aber nicht wirklich ein Problem.

So erlebt in Delmenhorst/Bremen...

Jens


There must be at least one nice car in every street (LR110)
Jens109 #51457 05/07/2005 11:16
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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wenn der anhänger tüv hat,würde
ich ihn fragen wie du den anhänger
(der ja nur mit nato-zughaken gezogen
werden darf)ziehen sollst,so ohne nato-
kupplung.
besser ist zum anderen tüv fahren.

gruss siggi109


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
SIGGI109 #51458 05/07/2005 12:18
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viermalvierer
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viermalvierer
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Guckst Du unter:

www.der-englische-patient.de

dann klick auf:

Umbauten

dort klick auf:

Natokupplung

dann ganz runter scrollen und dort klick auf:

Bildchen mit Schein.

Kopieren kannste das bestimmt alleine - oder?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss Volker


Gruss Volker
130CC #51459 06/07/2005 05:02
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130CC Offline OP
Süchtiger
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Hallo zusammen,

erstmal ein "DANKE" an alle die mich mit Ideen und Ihren Beiträgen unterstützen.
Nochmal ein kurzer Rückblick zum TÜV-Termin vergangen Montag.
Hab vergessen zu erwähnen das der TÜV-Prüfer meinte "wenn ich die Auflaufbremse entferne und den Sankey auf ne Kugelkopf-AHK Umbaue sieht er kein Problem".
Mein Problem, ich will's original haben.
Doch mal anderen TÜV probieren ?

Gruß
Oliver

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