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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, die alte am 460iger hatte nur 2000. Das ist schon o.k. Quelle (C) Daimler AG / SnapOnSolutions Was bitte ist denn Deichsellast 1200 KG vs. Anhängelast 2000 KG? Nur, alle Schrauben an der Techau Bock Anhängevorrichtung fand ich beim Kauf in max. Festigkeitsklasse 6,8. Den hatte ich damals runter genommen zum säubern und schwarz nachlackieren, und dann mit 8,8 aus dem Regal neu befestigt. Nun wundert man sich eben, dass für die gesamte Techau Anhängevorrichtung keine Vorgabe bzgl. der Festigkeitsklasse gemacht wird: Quelle (C): Daimler AG / SnapOnSolutions das Ding aber mit Anhängelast 3500 KG eingetragen ist, aber für die Oris Kupplung 96/4 schon. Achso, ergänzend noch: Quelle (C): Schraubenlexikon.de Ansonsten bin ich grad mal froh dieses Freigabeschreiben von Daimler gefunden zu haben, das rückwirkend alle langen G-s für 3500 KG tauglich erklärt. Und auch mit der Entscheidung, den G "original" zu belassen. Muß halt mal zusehen, wie ich Fenster 4x elektrisch organisiere, und auch wieder die leider ausgebaute Webasto Standheizung Prüfziffer S 116 (?). Schiebedach gab es für den 460iger ja nicht, und, Klima wird wohl bischen schwierig... MfG vom Main
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Hier geht gar nichts mehr
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Keine Ahnung wer unter welchen Prämissen den Techau-Bock an Dein Auto genagelt hat. Lt. Deinem Stücklistenauszug sind die gleichen Schrauben für die Befestigung am Rahmen freigegeben wie bei der Oris- also 10.9. Die Schrauben zwischen Kupplung und Bock sind ebenfallst 10.9.
Die Umstellung auf 10.9 er Schrauben bei der Oris erfolgte auf Grund der Erprobungsergebnisse.
Zuletzt bearbeitet von otto1; 03/09/2012 12:23. Grund: Schrauben überprüft
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Mogerator
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Hallo, die alte am 460iger hatte nur 2000. Das ist schon o.k. Quelle (C) Daimler AG / SnapOnSolutions siehste, und für 3,5to sind dann die 10.9er nötig. Nur, alle Schrauben an der Techau Bock Anhängevorrichtung fand ich beim Kauf in max. Festigkeitsklasse 6,8. Nun wundert man sich eben, dass für die gesamte Techau Anhängevorrichtung keine Vorgabe bzgl. der Festigkeitsklasse gemacht wird: Quelle (C): Daimler AG / SnapOnSolutions Der Techau-Bock steht ja auch garnicht im EPC. Und die Festigkeit der Schrauben des gezeigten Anhängebocks ergibt sich aus der Teilenummer. 10.9er haben eine andere Nummer als 8.8er
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hallo, gehört zwar nicht zum 230er, aber da das nun mal hier angefangen ist: Am Techau nun rundum 10.9er Schrauben: MfG vom Main
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Ganz alter Hase
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@ G-Main: -"die Benzinpumpe ist endlich mal reingekommen"-
Mich wuerde interessieren, ob du einen Stahltank hast, und die wievielte Benzinpumpe es ist. Oder ob du auf den Kunststofftank vom 463 umgeruestet hast. Hatte dauernd Aerger wegen durchgerosteter Benzinpumpen ( 3 Stueck) wegen der Rosterei in der Tanknische. Hatte einen 230 GE kurz , die Ndl hat die Klappe nie dicht gekriegt, und hatte mir dann zum Kunststofftank geraten. Habe ich dann aber letztendlich sein lassen, weil meine beiden Zusatztanks nicht mehr anzuschliessen waren . Wurde dann in die Mongolei verkauft.
Gruss aus Stuttgart, Wolfgang
Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,
Wolfgang
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Hallo,
dieser "G" [geh] ist ja mehr ein "steh."
Es ist noch der Metalltank drin, und, bei mir war es der erste Pumpentausch (seit 1998).
MfG vom Main
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Hallo, ein mal im Jahr wird er rausgeholt, für so ein schönes Bild im Bilderthema hat es nicht gereicht. Hatte spontan den Kollegen mal gebeten eine "Scheinausfahrt" zu machen. Ei was rührt der hektisch rum... Morgen mal zur HU, Mängelzettel abholen, und erfragen, wie weit der Wagen vom H weg ist: View My VideoGruß vom Main
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Hallo, war dann doch nen bischen kurzfristig der Plan, aber wenigstens mal entstaubt, und wegen Riß im Nebelscheinwerferglas eine Ersatzvariante montiert: Schönen Sonntag!
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Hallo, da nächstes Jahr, wann auch immer, die Neuregulierung des Kurzzeitkennzeichens beschlossene Sache ist, und weil es es grad mal gepasst hat am Freitag KZK beantragt. (Was ist das für ein Akt in Frankfurt. Gruppenleiter hat persönlich die Bedarfsprüfung gemacht, und den Fahrzeugschein selbst ausgefüllt, nachdem ich einen schriftlichen Antrag stellen musste, der zu prüfen war (!)) Bin ich am Freitag zu meiner Hausprüfstelle, da ging der 460 nicht auf den Lift, die Begutachtung wurde kostenfrei abgebrochen ;-) Ab in die Werkstatt, wo ich mir Arbeiten durchführen lasse (bördeln, abziehen etc) wofür ich kein Werkzeug habe, öhm, bitte warten Sie bis nächstes Jahr, da ist der H-Kollege wieder da. Klaro. Paar Meter weiter in der Straße ist ein Laden, der Chef hat nen C123 mit H-Kennzeichen. Sagte er mir, geh mal zu ATU, deren TÜVer kann das auch. Gestern hin, Termin gemacht für heute (wow!) und heute tatsächlich das hier, nach Vorführung des G's, abgeholt: Ja, irgendwie ist auch heut schon Weihnachten. Allen G-eneigten Lesern und Freunden des G's ein schönes Restjahr, und einen guten Start ins neue. MfG vom Main
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Na herzlichen Glückwunsch!!! Also bei uns in der Zulassungsstelle haben die normal nie so Lust sich dafür zu interessieren was fürn Auto bewegt werden soll und so...die geben dir den Schein und sagen halt "ihr füllt den aber auch aus klar?!" Dankesehr ebenso und viele Grüße Christopher
Gruß Christopher
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