@ landymaniac:
hohe geschwindigkeiten werde ich die erste zeit nicht fahren, der motor ist ja nagelneu.
was ihn so stark im unteren drehzahlbereich macht, ist der lader nach dem VTG-prinzip (variable turbinengeometrie), der turbineneinlass wird im unteren drehzahlbereich durch eine blende verkleinert, was eine höhere abgasgeschwindigkeit, und damit eine höhere turbinendrehzahl zu foge hat. im höheren bereich wird die blende vergrössert, der lader arbeitet dann wie jeder andere. der wirkungsgrad des laders ist höher, da die überzähligen abgase nicht einfach über einen bypass entsorgt werden.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.