Ich hatte eigentlich original LR Teile mit original LR Preisen gemeint. Klar das das Aftermarket deutlich billiger ist. Ist ja bei nahezu allen Teile so, sonst hätte ich meine zwei Schätzchen schon längst verticken müssen um mir ne Zündap als Hobby zuzulegen.
Da im Power Torque ein VTG Turbo verbaut ist würde ich mal auf die 5er oder 6er Reihe von Garret tippen. Wird dann wohl ein T55 oder T65 sein. Aber die genaue Bezeichnung dürften unsere Kollegen die den 2.8er drin haben ja vom Typenschild ablesen können (wenn´s nicht so verzwickt angebracht ist).
