Hallo Klaus,
unter der doofen Ausbeulung sitz das AGR-Ventil.
Dadurch ist EURO 5 realisiert worden.
Die ersten Stationwagen vom Professional haben nur EURO 4 und auch keine Beule.
Es ist leider so, dass wegen dem ganzen Abgasgedönse bei allen aktuellen Motoren überall extrem viel Regeltechnik erforderlich ist. Je mehr aus den Motoren rausgepresst wird um so umfangreicher sind die Massnahmen.
Die Motoren vom 350BT und 300CDI sind ja weitestgehend baugleich. Der Leistungsunterschied wird lediglich durch das Motormanagement bedingt und da der OM642 LA red nur 184 PS hat, kommt er noch ohne HC-Einspritzung aus. Aber ganz klar ist noch genügend andere Regeltechnik da, die Ärger verursachen kann.
Man bekommt halt leider nicht anderes mehr zugelassen.
Gruß
Gerhard
