...die Teileverwendung von Boehringer nach U 2010 geschah eher "fliessend" und so gibt es da schon quasi Übergangsmodelle. Das gab es später beim Modellwechsel zum U 401 oder U 411 noch genauso. Es wurde verbaut, was gerade da war...
Bei dem Boehringer vom Bild trägt auch der hintere 411er-Kotflügel auf den ersten Blick etwas zur Verwirrung bei
Viele Grüße,
Stephan
