Ich kann 'hotelzulu' gut verstehen, habe das gleiche Anforderugsprofil nur ohne den schweren Geländeanteil. Nach 2,5 Jahren GD 290 habe ich schon öffer gedacht "ein bischen mehr wäre jetzt nett". Wenn ich mir dann wieder den Wartungsaufwand vor Augen führe (was nicht da ist geht auch nicht kaputt) sind die Mehrkosten für die KFZ Steuer auch schnell reingeholt. Der Betrag ist es der zählt, nicht an wehn oder für was man zahlt...

Scheinbar ist der Trend zum Turbo allgegenwärtig. Freut mich ;-) dann werde ich 20 Jahren den letzten GD290 im Serienzustand fahren denn der hat jetzt erst 105.000 km runter und die paar Verschleißteile nach 19 Jahren sind durch. yahoo

Zuletzt bearbeitet von Waschbär; 11/11/2012 11:23.

So sieht's aus