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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Ich wollte halt mal ne Weile nicht so intensiv schrauben.... Und die Erfahrung bei uns aus der Werkstatt sagt dann lieber keinen Smart. Ich glaube Mario sein Smart ist eine echte Ausnahme
Nichts ist besser als so ein Ding
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Naja, was heißt intensiv schrauben, der Verteidiger hat in seinen jetzt 12 Jahren ja auch noch keine Werkstatt gesehen, vom Getriebewechsel mit tatkräftiger Unterstützung aus dem Forum mal abgesehen. Wenn Du Smarts öfter mal zwischen hast, was sind denn so die Macken?
Cheerio Frank
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Offroad-Mc Frosch
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Beim Diesel gehen öfter die Injektoren in den Himmel, die Halbautomaten, Antriebswellen, Achslager, Benzinmotoren am laufenden Band, Spurstangen
Nichts ist besser als so ein Ding
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Beim Diesel gehen öfter die Injektoren in den Himmel, die Halbautomaten, Antriebswellen, Achslager, Benzinmotoren am laufenden Band, Spurstangen Dieselgetriebe sind gesucht, die vom Benziner gibt es zuhauf.....
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CDI-Smart sind für 6500,- mit ab 20.000 auf der Uhr zu haben, Das relativ "junge" Alter in Verbindung mit geringer Laufleistung und dem imho niedrigem Verbrauch (3,5-4l) haben mich halt für Smart erwärmt. Ich will halt auch die Spritkosten maximal drücken Um noch mal auf den Yaris zurück zu kommen, danach lass ich Dich mit Deinem Smart-Fieber in Ruhe Ein zehnjähriger mit der Einliter-Maschine geht mit unter 40tkm für 3,5-4k€ her. Mit Klima. Als Dreitürer, die sind unbeliebt. An dem Auto wird bis auf Bremsen, Reifen und Ölwechsel nie was zu richten sein. Wir hatten einen als Firmenwagen, der einzige Defekt in zwei Jahren/150tkm war ein abgefallenes Pedalgummi. Letztes Jahr hab ich meiner Mama einen gekauft, weil ihr der Kombi zu groß wurde. Die Kisten stehen nicht umsonst in jeder Pannen- und TÜV-Statistik auf dem Podest. Real erzielbarer Verbrauch unter fünf Liter. Aber bei Bedarf rennt die Warze auch 170. Ich versteh immer nicht, wenn sich Leute bei der Wahl eines Verbrauchsfahrzeuges alleine auf die Zapfsäule konzentrieren. Rechne allein mal, wie weit Du mit einem Unterschied von 3,5l D zu 5l S fahren musst, um 2-3000 Euro Unterschied zu kompensieren. Plus Steuer. Plus Versicherung. In Mamas Yaris steig ich wenigstens noch in die Andeutung eines Autos. Beim Smart - möchte niemand zu nahe treten, hatten wir auch als Firmenauto und ich fuhr viel damit (btw nach 60tkm ein Tauschmotor, weil richten lässt sich nix dran) - hast Du einfach nur eine zweisitzige Gehhilfe mit kotzigem Fahrwerk, null Platz und einem maximal abscheulichen Getriebe.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Ich versteh immer nicht, wenn sich Leute bei der Wahl eines Verbrauchsfahrzeuges alleine auf die Zapfsäule konzentrieren ich auch nicht. deshalb freue ich mich auf morgige 250km zur arbeit hin und selbige strecke wieder zurück. mit sitzheizung unterm leder, mit total relaxter sitzposition, mit der lässigkeit von scheißengedreck vielen ps, kaum vernehmbaren motorgeräusch usw usw usw eine automatik die nichts von gangwechseln spüren lässt, ja lecko mio, und wenn es nur 30km wären die ich zu fahren hätte, täglich, niemals ein auto das einen nennenwerten anschaffungspreis hat. und mit sicherheit keinen smart.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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@Tordi: Vielen Dank für die Gedankengänge, werde ich bei meinen weiteren Überlegungen mit einbeziehen. Ich gehe bei der Kostenbetrachtung für z.B. Kraftstoff natürlich vom derzeitigen Status aus, und da stehen 10,5 Liter/100km dann bezogen auf z.B. den Smart 3,5 Liter/100km gegenüber. Was die weitere Entwicklung der Kraftstoffpreise angeht brauchen uns wohl keinen Illusionen hingeben. Was den Fahrkomfort angeht: Ich entsteige ja nicht gerade einer DS.
@Azeh: Wenn ich soviel unterwegs wäre wie Du sähe das wohl auch anders aus. Wenn ich dienstlich unterwegs bin greife ich auf den Fuhrpark zurück, da sind wir von Kangoo maxi über Golf/Touran bis T5 breit aufgestellt.
Alternativ finde ich ja Erdgas ganz interessant, zumal passende Tankstelle vor Ort ist. Ist aber nochmal eine ganz andere Baustelle. Schaun mer mal...
Cheerio Frank
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Entlüfter
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Entlüfter
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Hmm,
diese ganzen Gehhilfen äähh Klein- und Kleinstwagen muß man mögen. Trotzdem habe ich mir ganz ähnlichen Gründen was billiges gesucht mit dem man auch mal Kilometer machen kann. Nen Japsen wollte ich nicht (ich akzeptiere dass die gut sind, aber ich will halt keinen mehr), mit dem Smart geht keine längere Strecke (und ausserdem gibts Negativerfahrungen mit CDI HDpumpen und Turboladern im Freundeskreis) und so ists dann am Ende ein Golf6 als 90PS TDI geworden, 3Jahre alt mit 160tkm auf der Uhr für 6800. Jung, schrauberfreundlich, läuft wunderbar, frisst 5l und wenn mal was kaputt geht ists alles billig. Würde wieder so entscheiden.
Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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kauf dir n 190 Diesel. Das ist ein Auto, keine Gehhilfe und du kannst deinen Kollegen noch in die Augen schauen. Teile kosten nix, falls man mal welche braucht und gut zum schrauben ist das auch, wenns mal sein muss.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Lass dir vom Troll mal seine Feuerwehr-Erfahrung bzgl. Smart-Unfällen erzählen....
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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