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Wenn du am Pilotlager einen Winkelfehler hast dann ist aber irgendwas ganz bös daneben.

Macht es euch doch nicht so schwer, ich hab das Dingelchen damals auch gewechselt, von Iveco geholt, reingeklopft, fertig.

Ausser bei ausgekuppelter Kupplung steht das Lager still, den ganzen Tag, das ist kein Hoch präzises Bauteil da an dieser Stelle.





So sah der Rosthaufen damals aus und gemerkt hat man rein gar nichts davon, ich habs nur gewechselt weil ich eh da gerade gut rankam.