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Wenn er eine Kühlmittelleuchte hat, ist die normalerweise für Überhitzung gedacht, mehr verrät das Handbuch. Sicher dass es die Kühlwasser- und nicht die Ölwarnleuchte ist? Bei zu wenig Zweitaktöl wird die Zündung gesperrt...
Ansonsten gehen noch die automatischen Kaltstartdingsen am Vergaser gerne hops bzw. funktionieren schon ab Werk nicht.
Zündfunke prüfen, wenn da -> mit Bremsenreiniger in den Vergaser jauchen und gucken ob er anhüpft. So ein Zweitakter ist ja keine Raketentechnik, kennste Dich doch eh mit aus.
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