Da hast Du (oder ich) wohl etwas falsch verstanden.
Es war doch die Rede davon, nur eine Scheibe des Shelters, und zwar die Frontseite so weit abzusägen, dass die Scheibenbreite genau die Höhendifferenz zwischen Shelterdach und Fahrerhausdach ausgleicht. Das mit dem Shelterboden betraf ja nur den schweren Holzboden innen. Die Außenhaut des Bodens wird nicht angetastet.
Die offene Shelterfläche muss dann an die Rückwand der Kabine angepasst werden und die Shelterscheibe an Shelterdach und Kabinendach. Beim steifen Bremachrahmen und noch dazu bei der kurzen Länge sollte das ohne übermäßigen Aufwand direkt zu verkleben sein, also ohne gegenseitige Verwindungen zu berücksichtigen. Dann kann man Undichtigkeiten leicht verhindern. Diese Arbeiten stelle ich mir nicht übermäßig schwer vor. Die modernen Kleber wie Sikaflex 252 haben ja enormes Potential.
