bei dem ursprünglichen Aufbau war die Verwindung der Plattform kein Problem, da er weich genug war diese aufzunehmen. Wenn Du jetzt einen steifen GFK-Koffer aufbaust, gibt es das Problem, dass sich Rahmen und Plattform verwinden wollen, der Koffer die Verwindung aber nicht nachvollziehen kann. Die entstehenden Kräfte arbeiten also stetig an der Struktur des steifen Koffers. Du musst dafür sorgen, das sich die Unterkonstruktion im Verhältnis zum Fahrzeugrahmen bewegen kann. D.h. hinten fest machen/lassen und vorne für Bewegungsfreiheit sorgen. Z.B. dadurch, dass du die Silentblöcke durch Federn ersetzt (vereinfacht gesagt) Bernhard hat dazu auf seiner Homepage ausführlich geschrieben.
