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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hallo, ich habe gerade das alte AMS-Heft von Januar 1980 mit dem Test des 300GD vorliegen. Darin steht:
"Zwei Radstandsversionen sowie jeweils f�nf Karosserie- und Motor-Modelle sollen m�glichst vielen Einsatzgebieten gerecht werden. Fu�note: Modelle f�r den deutschen Markt. Daneben baut die GFG f�r �sterreich Versionen mit einem luftgek�hlten Steyr-Vierzylindermotor."
Wei� da jemand was genaues dr�ber?
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Entlüfter
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Entlüfter
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Hi,
da kann nur der 2,5l R4 aus dem Pinzgauer gemeint sein. Gabs den auch im G ????
Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Im P4 wurde was von peugot verbaut....
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Enthusiast
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Nein gab es nicht. Der Steyr-Daimler-Puch-Konzern hatte mit den Dieselmotoren aus Steyr (M1) und eben dem altbekannten luftgekühlten Benzinmotor aus dem Pinzgauer auch eigene Motoren in Produktion. Schon aus Absatz- und Stückzahlgründen gab es Überlegungen die eigenen Motoren zumindest im Puch G zu verbauen. Über Gedankengänge und vereinzelte Prototypen ist man aber sicher nie hinausgekommen.
Money, Money, a G-class must be funny, in a rich man`s world! (Abba)
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In der Einführungsschrift von 1979 steht auch, daß eine 2WD- Variante nachgeschoben wird. Kam bis heute nicht.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Falsch, es gab den Bildzeitung G, der hate nur Heckantrieb...waren rot Cabriolet... also vorsicht bei rotem G Modellen...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
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Mogerator
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Mogerator
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Es gibt beim G fast nichts, was es nicht gab. So war das aber in der Einführungsschrift sicher nicht gemeint.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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Na, Dapo, dann werd ich dir das Heftle wohl scannen müssen....
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Das Orakel
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Das Orakel
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Ich erinnere mich ganz dunkel, dass das Pinzgauer-Motor im G geplant gewesen sein soll - Serie definitiv nie, ob es einen Prototypen gab? Ich stelle mir gerade die Kühlluftführung vor und mir wird unwohl..
Grüsse Peter
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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ich schließemich DaPo seiner Meinung an...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
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