Nabend!

Wieso Can-Bus? So ein Firlefanz ist genau das, was Reperaturen an Modernen Autos immer mehr erschwert und immer teurer macht.

vom Grunde her ist es doch ganz einfach:

Was nicht dran ist kann nicht kaput gehen. (Und muss beim Kauf nicht Bezahlt werden) Und:
Alles was man dringen benötigt, sollte man Zweimal haben.

Ich halte es aber auch für absolut schwachsinnig den Kuzen einzustellen, zumal das kurze Cabrio ja weiter gebaut wird.
Also was wollen die Großartig dabei Sparen?

Das macht nur der Konkurenz Platz. Defender, etc.
Es wäre viel vernüftiger den 461 als Kuzen wieder aufzulegen.

In diesem Sinne.

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