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hallo, leider verabschiedet sich in meinem 460er Cabrio mit Schaltung gerade die Kopfdichtung des 603 turbo oder gar der kopf. da ich noch einen nicht erhaltenswerten 124er mit 606 Motor und Automatik habe spiele ich nun mit dem Gedanken Motor und Getriebe in den G verpflanzen zu lassen. was meint ihr lohnt sich das ganze? ich bin leidenschaftlicher automatikfahrer. mit welchem aufwand muß ich hier rechnen. da es sich bei beiden Motoren ja um sechszylinder handelt, denke ich es kann ja nicht so kompliziert sein aus zweien eins zu machen. oder?
grüße sascha
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Hallo
warum baust Du denn nicht das AG an den OM 603 A?
Gruß Thomas
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ich dachte der 606 ist weniger anfällig und hat ja auch keinen kopfschaden...
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dazu muß ich noch sagen daß im moment das sprintergetriebe mit langem fünften gang verbaut ist. die Automatik geht meine wissens am ende nur 1:1 aber der 606 dreht höher als der 603. womit ich bei ner Automatik dann wieder etwas flotter unterwegs sein könnte. aber das ist alles nur mein Halbwissen. deshalb frage ich hier nach.
gruß sascha
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Hallo
hast Du denn Kopf schon demontiert? Hast Du den Kurzschlußbogen und die sonstigen Maßnahmen zur Kühlungsoptimierung am OM 603 A ungesetzt?
Gruß Thomas
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Automatikgetriebe aus dem 124 er haelt nicht!!
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Hallo, was ist das denn für ein 603 , ein 3,0 oder 3,5 Liter ?
G-russ Marc
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hallo es ist ein 3 liter Turbo ausm 124er denke ich. der motor war schon verbaut als ich den wagen gekauft habe. der kopf ist noch drauf aber es ölt schon am krümmer raus. warum sollte das automatikgetriebe vom 606 mit 136ps nicht halten? ich will mit dem wagen auch keine hardcore offroad einsätze fahren. ich glaube auch von einigen umbauten hier im forum gelesen zu haben. aber ist das ganze nun machbar und wenn ja mit welchem aufwand? und ist der 606 nicht standfester als der 603? ich habe auch das Gefühl er hat eine harmonischere Kraftentfaltung. ohne turboloch halt.
mfg. sascha
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Hallo
also wenn Dein OM 603 A ein Turboloch hat, dann ändere etwas.
Der OM 603 ist sowohl ein 3,0 als auch ein 3,5 l Motor.
Gruß Thomas
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hallo,
also jetzt hat er kein turboloch mehr sondern wahrscheinlich ein Kopfloch. es ist ein 300er aus dem 124er. die frage war eher ob der 606 geeignet ist oder nicht. zumal ich ihn Komplet mit autotatik getriebe schon habe.
gruß sascha
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